2002 : JUMEAU-STOP

(VOITURE, BUS,CAMION)

Pourquoi ?

Après étude d’accidents routiers, un signalement rapide d’une décélération appuyée évitera, le risque de carambolage.

Le conducteur, suiveur du véhicule qui freine brutalement, sera averti plus rapidement de la manœuvre. Son temps de réaction étant plus court, il a plus de chance d’éviter le véhicule, donc le carambolage.

Principes :

Un capteur de décélération enclenche la serrure lors d’un freinage brusque et violent.

Le clignotement indiquera aux suiveurs la dangerosité de la manœuvre.

Tout au long du freinage violent, le clignotement persistera.

Après, il fonctionnera de nouveau et indiquera un freinage normal par éclairement fixe.

Version industrielle :

La législation permet de faire clignoter le feu stop central des véhicules. Donc, nous utiliserons le feu stop central pour signaler la dangerosité de la manœuvre.

Sous forme de boîtier, il sera installé dans le coffre du véhicule et fixé sur le châssis.